Les 22 et 23 Juin 2024, dans le cadre du quarantième anniversaire de Venturi, Dominique Pégé avait organisé une balade entre les Deux-Sèvres, terres de naissance de la Ventury, et la Vienne.
J'ai eu la chance d'être convié à l'évènement, une découverte pour moi, plus habitué aux circuits.
L'organisation était sans faille et la promenade a été un beau moment de partage entre passionnés, accueillants et prêts à transmettre leur savoir.
Quatorze autos étaient présentes, de la Venturi 200 à la 400GT, en passant par l'Atlantique 300 et le coupé Citroën DS Grand Palais, dernière création en date de Gérard Godfroy.
La quinzième prévue ayant, obstinément, refusé de donner de la voix, son adorable couple de propriétaire participa à la sortie avec un véhicule beaucoup moins sportif.
L'occasion également pour moi de discuter avec un ancien employé de l'Usine de Couëron ayant fait deux fois les 24 Heures du Mans, en 1993 et 1995, en tant que mécanicien Venturi, mais aussi d'écouter les anecdotes et de faire connaissance avec Filip'O, l'artiste des Art Car.
Peu habitué à l'exercice, j'avoue que je n'en avais pas les codes, alors j'espère que les photos vous plairont.
Pour voir les photos en grand format, n'hésitez pas à faire un clic droit sur la souris et à les "ouvrir dans un nouvel onglet".
Jour 1.
Le premier regroupement de la balade se déroulait au Château de Tournelay, à Nueil les Aubiers, localité située à quelques kilomètres du Bois Bertrand, là où naquit la Ventury en 1984, des mains de Gérard Godfroy et Claude Poiraud, dans le sous-sol du pavillon de ce dernier.
Le road-book de la balade.
Le regroupement au Château de Tournelay, à Nueil les Aubiers, vu sous un autre angle.
Les autos dans le cadre bucolique des allées du Château de Tournelay.
Le départ du road trip à Nueil les Aubiers.
L'équilibre des lignes de la Citroën DS Coupé Grand Palais par Gérard Godfroy.
Un sublime Venturi 400 GT série 2 sur les route du Pays de Richelieu, ici le dernier exemplaire construit et le seul sur le territoire français.
Le regroupement sur la place centrale de Richelieu au moment du déjeuner.
Le départ de la ville du Cardinal.
Sur les routes des Deux-Sèvres.
Nouveau regroupement et visite du Château des Ormes.
Le Château des Ormes au fish eye.
Le départ du Château des Ormes.
Le regroupement au Manoir de Beauvoir.
Jour 2.
L'Atlantique 300 #0001 dans la belle lumière du petit matin.
Le parking du Manoir de Beauvoir au matin.
Toujours au Manoir de Beauvoir, dans cette belle lumière estivale.
Allez, juste une petite dernière...
Le départ vers le Grand Atelier, Musée d'art et d'industrie de Châtellerault, la visite programmée le dimanche matin.
Visite du Grand Atelier de Châtellerault, l'occasion de croiser la maquette de la WR SP2, dont découleront les Spider 905 d'une part, mais également les premières WR d'Endurance dans les années 90.
Le point final du périple, la Table du Golf à Beaumont St-Cyr.